За Datsun захотели больше

Автор Brainbox Datsun Дата создания

Видно, что японцы из этой фирмы не робкого десятка, и дельцы бывалые. Бренд, как многие знают, только возродился, как феникс из пепла, а уже начинает диктовать условия рынку. Хотя, в условиях нынешнего финансового кризиса подорожание продукции бренда смотрится просто как солидарность со всеми представителями автомобильной сферы.

Как ни печально, но даже такая дешёвая машина как Datsun on-DO не смог удержать свои выгодные позиции на фоне обваливающегося рубля. А может, бренд просто не пожелал стать изгоем? Хотя, в последнем предположении заставляет усомниться сумма подорожания, которая составила всего 10 тысяч рублей. Правда, не стоит забывать, что всего на 3 с лишним процента в цене выросла базовая комплектация «японца», обладающая 82-мя лошадьми. Сколько накинут за 87-сильную версию, Вы узнаете в салоне.

И всё же, по-прежнему, даже в самом богатом оснащении, машина сохраняет преимущество перед представителями отечественного автопрома. Выложить за полный фарш седана от Datsun просят всего 399 000 рублей. При этом, меньше, чем за 400 тысяч покупатель получит все современные комфортные условия базовой версии плюс бортовой компьютер, передние электростеклоподъёмники, кондиционер и мощную мультимедийную систему. Эх, не захвалить бы!

Видно, что японцы из этой фирмы не робкого десятка, и дельцы бывалые. Бренд, как многие знают, только возродился, как феникс из пепла, а уже начинает диктовать условия рынку. Хотя, в условиях нынешнего финансового кризиса подорожание продукции бренда смотрится просто как солидарность со всеми представителями автомобильной сферы.
Как ни печально, но даже такая дешёвая машина как Datsun on-DO не смог удержать свои выгодные позиции на фоне обваливающегося рубля. А может, бренд просто не пожелал стать изгоем? Хотя, в последнем предположении заставляет усомниться сумма подорожания, которая составила всего 10 тысяч рублей. Правда, не стоит забывать, что всего на 3 с лишним процента в цене выросла базовая комплектация «японца», обладающая 82-мя лошадьми. Сколько накинут за 87-сильную версию, Вы узнаете в салоне.
И всё же, по-прежнему, даже в самом богатом оснащении, машина сохраняет преимущество перед представителями отечественного автопрома. Выложить за полный фарш седана от Datsun просят всего 399 000 рублей. При этом, меньше, чем за 400 тысяч покупатель получит все современные комфортные условия базовой версии плюс бортовой компьютер, передние электростеклоподъёмники, кондиционер и мощную мультимедийную систему. Эх, не захвалить бы!

«Прописать» машину станет дороже

Налоги, налоги, налоги… Растут и растут и растут. Это, конечно, банальная проза жизни, и никого сейчас такими вещами не удивишь, но тревожные звоночки, или даже звонки уже раздаются, в преддверии Нового года.

Lifan переоценил себя

И снова о повышении. На этот раз волну всеобщего безумия поддержал самый популярный в России китайский бренд Lifan. Цены подскочили уже сегодня, 23 декабря и сразу на 8-10%.

Opel не пустил в Россию новые модели

Из-за нестабильности курса валют дела с миграцией плохи не только у россиян, но и у европейских автомобилей. Несмотря на осенние обещания, бренд из Рюссельсхайма сказал «нет» российским рынкам в отношении поставок моделей Adam и Adam Rocks, пишет журнал «Автосалон». Автомобили должны были появиться ещё в начале месяца, однако автоконцерн своих слов не сдержал. В том, что мы увидим эти модели по цене в 690 000 и 814 000, теперь тоже приходится сомневаться.

Главная » АВТОЖУРНАЛ » Статьи » Новости и анонсы » За Datsun захотели больше