ё-мобиль: эргономика и стиль?

Автор Денис Хмелин Ё Авто Дата создания 05, Февраль 2012

Работа над ё-мобилем идет в лучших традициях мирового автопрома - экологичные технологии, тизеры и интернеты внутри. Но мы почему-то не заинтригованы.

Кажется, негативно высказаться про ё-мобиль успели уже все, а мы терпеливо ждали. Но недавно в официальном блоге компании появилась явная провокация - картинки интерьера ё-кроссовера. Первое, на что хочется обратить внимание - это качество картинок. Такое впечатление, что этот интерьер рисовал школьник который только осваивает 3D.

Сам интерьер также разочаровывает, правда есть надежда, что его все-таки еще перерисуют. Сейчас же он выглядит устаревшим примерно лет на десять, его даже не спасает вмонтированный в центр консоли планшет и еще один центральный дисплей по середине. Опять же, возникают вопросы, зачем все это нужно в массовом народном автомобиле, который при этом еще и должен быть максимально дешевым. Уж лучше бы это был отчественный аналог Tato Nano, чем нагромождение никому не нужных технологий и решений.

Эргономика в салоне также явно не на высоте - все кнопки собраны на центральном тоннеле, причем очень близко, так что вам придется частенько мигать "аварийкой" при попытке открыть окно или поехать задним ходом, а пассажир будет периодически открывать лючок бензобака. В общем, ни стиля, ни эргономики пока не предвидится.

No image inside the specified id(s), gid:34

Работа над ё-мобилем идет в лучших традициях мирового автопрома - экологичные технологии, тизеры и интернеты внутри. Но мы почему-то не заинтригованы.
Кажется, негативно высказаться про ё-мобиль успели уже все, а мы терпеливо ждали. Но недавно в <a target="_blank" href="http://yo-mobil.livejournal.com/45027.html?">официальном блоге</a> компании появилась явная провокация - картинки интерьера ё-кроссовера. Первое, на что хочется обратить внимание - это качество картинок. Такое впечатление, что этот интерьер рисовал школьник который только осваивает 3D. 
Сам интерьер также разочаровывает, правда есть надежда, что его все-таки еще перерисуют. Сейчас же он выглядит устаревшим примерно лет на десять, его даже не спасает вмонтированный в центр консоли планшет и еще один центральный дисплей по середине. Опять же, возникают вопросы, зачем все это нужно в массовом народном автомобиле, который при этом еще и должен быть максимально дешевым. Уж лучше бы это был отчественный аналог <a target="_blank" href="http://bb-magazine.com/vot-ona,-ryiba-moej-mechtyi.html">Tato Nano</a>, чем нагромождение никому не нужных технологий и решений.
Эргономика в салоне также явно не на высоте - все кнопки собраны на центральном тоннеле, причем очень близко, так что вам придется частенько мигать "аварийкой" при попытке открыть окно или поехать задним ходом, а пассажир будет периодически открывать лючок бензобака. В общем, ни стиля, ни эргономики пока не предвидится.